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來瞧瞧消費者一向好奇的年度暢銷車系TOP 10吧，雖說12月尚未結束，但排行已呼之欲出，先就前11月來看，「暫時」的第1名到第10名，分別依序是TOYOTA Corolla Altis、TOYOTA RAV4、TOYOTA Yaris、TOYOTA Wish、NISSAN Tiida、MAZDA Mazda3、HONDA CR-V、NISSAN Livina、NISSAN X-Trail、TOYOTA Vios。TOYOTA成最大贏家就廠牌論，TOYOTA持續蟬聯最大贏家應無疑問，前11月共有5個車系進入TOP 10，前４名盡在TOYOTA囊中；NISSAN緊追在後，也夠強悍，計有３大車系入榜，而另外兩名則是馬自達和本田各占了一席。都說SUV車種已威逼到轎車的存在，似乎又不然，從TOP 10來看，如把Yaris、Tiida或比例挺多的馬３掀背車也算在轎車內，廣義的轎車顯然還是較受國內消費者歡迎，需求面也較大，不過數字畢竟會說話，四門三廂房車需求的確已在遞減中。放眼這TOP 10，除了Corolla Altis仍占大宗之外，同廠Vios已退到第10名，而即便就馬３而言，掀背車早已超越四門三廂房車，好消息是，國內新興（或說轉了觀念）的買家終於開始擁抱過往常被嫌棄「沒屁股」的掀背車了，在同樣具備安全籠架車身前提下，掀背車種本來就比四門三廂房車帥宜蘭銀行信貸氣！國人青睞國產車至於車壇今年津津樂道的進口車，照樣威逼老神在在多年的國產車，這是事實，今年進口車市占率破4成，但就TOP 10來看，民眾還是青睞國產車，前10名暢銷車系進口車只有TOYOTA RAV4和MAZDA Mazda３這二席，價格障礙和選擇因素都有，主要還是就RV（尤其SUV）這股熱需求而言，國產車廠牌基於市場敏感度都保持常態導入，君不見，以TOP 10來說，國產運動休旅或轎旅即占了４名，TOYOTA Wish儘管停產，但仍屬轎旅定位的TOYOTA Sienta立即做了銜接；HONDA生產線也加碼引進全新都會跑旅HR-V；加上明年第一季現代汽車的中大型運動休旅HYUNDAI Santa Fe亦將改款登場；中華三菱最近針對旗下主力SUV的MITSUBISHI Outlander加強行銷力度。進口車2017要跟國產車拚成55波恐是不易。(中國時報)
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