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日前嘉義縣長張花冠前往行政院，爭取嘉縣市鐵路高架化「南至水上鄉南靖、北到民雄鄉東榮」一案，但有地方傳出不同聲音，指「鐵路高架化缺大林」，28日大林鎮代表會召開臨新竹小額借款當日撥款時會，召集鎮民代表連署，向縣府傳遞心聲。「只能隱忍、是說不出的痛！」大林鎮代表會副主席謝明瑞表示，大林鎮中興路地下道使用已40多年，整個大林鎮被迫切成兩半，一條鐵路嚴重影響大林鎮東、西區的地方發展，如今終於盼到鐵小額信貸利息怎麼算路高架化在基層開始被討論的聲音，但大林卻未被列入鐵路高架化之一，相當遺憾。
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他還說，以大林現有設籍人口3萬餘人，加上大埔美工業基隆民間小額借款當鋪小額借款利息小額借貸利息區日後帶動的5萬個就業機會，已預告大林人口在未來幾年上有波動，只增不減，確實有鐵路高架化的必要。謝明瑞於昨天在大林鎮代表中心召開臨時會，並當場提案「爭取大林鐵路高架化」，包含代表會主席陳政義在內等11位鎮民代表，不分朝野全數連署，無異議通過此議案。「說好的幸福呢？」大林鎮民說，大林瑞德北路平交道是全台「最危險平交道」之一；遺憾的是，嘉義縣府向中央爭取鐵路高架化，僅定調「南至水上鄉南靖、北到民雄鄉東榮」，大林猶如被縣府遺棄的孤兒，得不到幸福。對此，嘉縣府則回應，針對大林的心聲，縣長張花冠於議會臨時會專案報告曾表示，雖率先推動水上、民雄路段鐵路高架化，但也會積極爭取延伸至大林段。經發處長林學堅也表示，嘉縣鐵路高架化是嘉義市延伸計畫，基於財務考量，第一階段推動民雄至水上路段，搭配嘉義市進程，達我要借錢台中地區到一次核定、分期施工的目標，以節省嘉縣工程經費。(中國時報)
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